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唐亞新：
在共享單車問世之始，在政策和監管方面采取適當的寬容和扶持態度，而非嚴加管控一棍子打死，是合理的，也是必要的。但隨著這一新興業態的深入發展，退押金難、損害公共利益等問題開始凸顯，作為市場“守夜人”的政府就應迅速補位，強化並持續完善相關的監管舉措。面對進入發展下半場的共享單車，良性的做法應是不斷深化現有監管機制，做到政企各司其職，發揮所長，在合作中創新政府、市場、社會共治的公共治理路徑。
盤和林：
當前幾乎所有共享單車均聲稱，企業與銀行簽署瞭資金托管協議，這種所謂的資金托管協議本質上是企業與銀行之間的協議，對消費者起不到任何保護作用，小藍單車進一步證明瞭這一點。因此，平臺經濟中的“押金”具有群體大等特殊性，並不是一個小問題，亟待有關部門予以監管，而不能依靠企業的“自覺”，這也是共享單車等平臺經濟健康良性發展的基本前提。
張全林：
共享單車要想行穩致遠，還得回歸到共享經濟的內在屬性上。目前，一些一二線城市已著手規范共享單車的管理，擬采取開設資金專用賬戶，第三方監管，以保障用戶押金的安全。當然，這樣管起來肯定要好得多，但卻不是最科學的解決辦法。共享經濟模式的信用保障，不能靠交押金維系，而應該充分發揮互聯網信用的作用，以信用制約雙方，零押金經營，這才符合共享經濟的特質。盡快出臺全國性法規，廓清共享經濟的邊界和門檻，依靠互聯網信用，讓信用免押金成為共享單車標配，才是長遠之計。
韓韞超：
共享單車企業間風光與落寞的反差對照，讓越來越多的創業者意識到，抱資本的“大腿”或許不再可以無堅不摧，創業項目本身如何擁有不可替代的核心競爭力、發掘更可持續的盈利模式，才是更可靠的制勝之道。在“大眾創業、萬眾創新”的時代背景下，共享單車的發展本身就是一個生動的樣本，其每一次成功和失敗也是新生事物發展中經歷陣痛、完成蛻變的必然。如何調整戰略，逐漸從“眾創”走向“智創”，盡可能規避風險，減少債務虧空、資源浪費、信用危機等副作用，進而在創業過程中承擔更多的社會責任，在追逐經濟利益的同時也兼顧社會效益，應當成為未來創投者的座右銘。
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遲福林：
當前，我國經濟運行中經濟金融風險的形成和積聚，與我國監管體制變革滯後、監管不到位有著較大關系。為防止各類風險的發生、守住不發生系統性金融風險底線，需要加快推進監管轉型與變革。比如，可考慮建立以保護投資者權益為導向的資本市場監管體制以及實現金融分業監管向混業監管轉型；推動以破除服務業領域行政壟斷為重點的監管轉型，建立行政壟斷審查機制，完善服務業市場監管標準體系，實現服務業領域市場準入的負面清單管理；完善統一權威的食品藥品監管體制，以適應全社會消費結構升級需求，形成良好的經濟社會環境，等等。
張明：
總體而言，目前中國爆發明斯基時刻的概率應該不大。我們更應該警惕的是，由於行政油煙靜電機力量對資源配置的幹預越來越強，導致資源配置效率下降，進而導致經濟增長的效率下降。目前中國經濟的投資回報率、勞動生產率增速與全要素生產率等效率指標仍在下滑。我們與其擔心明斯基時刻，不如擔心未來企業、金融機構的效率下滑，以至於出現更多的僵屍企業與僵屍銀行，最終導致中國經濟增速的放緩。與其擔心突發性危機的沖擊，不如擔心緩慢的、漸進的效率下滑。
董登新：
中國互聯網公司有一大批在境外上市，比方，京東、攜程、網易、新浪、搜狐、搜狗、途牛、58同城、搜房網等。這些新經濟概念股，由於大多都是“輕資產型”的公司，無法適應A股市場的“工業版”IPO標準，它們要麼出境IPO，要麼找機會買殼借殼。因此，它們（包括中概股回歸）隻能購買垃圾股的殼，這種買殼借殼是不健康的，不僅成本高、風險大，而且違背並破壞瞭股市優勝劣汰的資源配置功能。因此，A股市場的IPO體制改革，不僅要將重點放在一級市場“去行政化”上，更要將IPO門檻標準進行大刀闊斧地革新，讓IPO變得更包容、更高效。
李寧：
如何推進住房租賃市場的供給側結構性改革？第一，要降低租賃成本，特別是降低稅費。房地產開發企業如果明確建房之後用於租賃，即可得到相應的優惠，比如政府降低土地出讓金，或者減免部分房產稅、土地增值稅等。第二，要引入投資，改造老舊房屋，提升租賃房屋使用功能和美觀度，加大優質租賃房屋供給力度，讓租房者享受到高質量的租房服務。特別是要鼓勵機構投資者和大型國有企業投資租賃市場，以提供穩定的高質量房源。第三，要加大租售同權等政策的支持力度，同時健全相關領域法律規定以促進市場健康靜電機推薦發展。要讓房東和房客都能受到合同的有效約束，特別是要保障租房者在教育、醫療等方面享受與購房者同等的權利。
劉赫：
黨的十九大報告指出，“推動互聯網、大數據、人工智能和實體經濟深度融合”。若要奏響“融合”的美妙樂曲，需統籌新舊產業，協調虛實經濟，匯聚政策、資金、技術、人才，構建“新技術+實體經濟”的融合體系。而在轉型過程中，虛實經濟的共榮共生尤為重要。金融需履行好為實體經濟服務的天職，摒棄“以錢生錢”的思維，提高資源配置效率和水平，破解融資難、融資貴的難題。同時，在融合體系的構建中，政府不能落後於市場。遇到問題“一棒子打死”要不得，應在融合的準入門檻、知識產權保護、財稅政策等方面營造良好環境。讓創新“放任自流”也不行，在支持網絡基礎設施建設的同時，政府要著力做好網絡安全、信息安全的防護和監管。
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金融業步入深度開放期
根據財政部副部長朱光耀日前發佈的信息，我國將大幅放寬外資進入包括銀行業、證券基金業和保險業等金融行業的投資比例限制。
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